Comment porter des lunettes de soleil avec des lunettes de vue : options et conseils pour un confort optimal

Porter des lunettes de soleil avec des lunettes de vue pose souvent un dilemme. Les porteurs cherchent un montage simple et sûr. Ils veulent éviter l’effet de double monture et garder un style élégant. Plusieurs méthodes s’offrent à vous selon votre quotidien, vos activités et votre budget.

Clip-ons magnétiques

Les clip-ons magnétiques se fixent directement sur la monture de vos lunettes de vue. Ils intègrent des aimants discrets qui s’attachent sur le cadre. Vous enfichez ou retirez le cache-soleil en quelques secondes. Cette solution allie rapidité et légèreté. Elle respecte la correction optique initiale et ne modifie pas l’équilibre de la monture. Vous glissez le clip-on dans votre étui et vous l’installez dès que le soleil devient trop fort.

Clip-ons à pince

Le clip-on à pince s’adapte sur l’avant de la monture. Il se verrouille sur la branche supérieure ou sur la face interne du verre. Cette option ne requiert pas de charnière ni d’aimant. Vous clippez puis déclippez en un geste. La pince reste stable grâce à de petits ergots en silicone. Le format se fond dans le profil de votre monture sans la déformer.

Surlunettes ou fit-overs

La surlunette se porte par-dessus vos lunettes de vue. Elle couvre l’ensemble de votre optique et bloque les UV. Le modèle se glisse sur la tête comme une paire classique. Vous profitez d’une protection complète et d’un champ de vision large. Ce type d’accessoire s’adresse surtout aux sportifs, aux cyclistes et aux motards. Il reste assez volumineux pour ceux qui cherchent un design discret.

Lunettes de soleil à verres correcteurs

Cette solution suppose de commander une deuxième monture. Vous choisissez des verres teintés, gradués selon votre correction. L’opticien grave la prescription dans le filtre solaire. Vous disposez alors de deux paires distinctes. L’ensemble conserve le poids et le style d’une lunette classique. Vous passez d’une paire à l’autre selon vos envies ou vos sorties en extérieur.

Verres photochromiques

Les verres photochromiques s’assombrissent dès qu’ils sont exposés aux UV. À l’intérieur, ils restent clairs. À l’extérieur, ils se teintent progressivement. Cette transition s’active en vingt secondes à deux minutes selon la température. Les verres retrouvent leur clarté en quelques minutes à l’abri du soleil. Ils offrent un vrai confort pour un usage quotidien. Néanmoins, ils ne protègent pas toujours des UV dans l’habitacle de certains véhicules routiers modernes qui filtrent les UV.

Monture double

Certaines marques proposent une monture double qui associe deux cadres emboîtés. Le premier cadre contient votre verre correcteur. Le second cadre renferme une paire de solaires chassées dans une face amovible. Vous pivotez ou glissez le cadre solaire pour obtenir la teinte désirée. Cette création technique garde un profil moderne et un poids maîtrisé. Elle convient aux porteurs exigeants en quête d’esthétique et de fonctionnalité.

Choisir la bonne catégorie de filtre

La législation française classe les verres solaires en cinq catégories selon leur densité. Chaque catégorie correspond à une transmittance lumineuse définie :

• Catégorie 0, filtres très clairs, transmis­sion supérieure à 80 %.
• Catégorie 1, filtres clairs, transmis­sion entre 43 % et 80 %.
• Catégorie 2, filtres moyens, transmis­sion entre 18 % et 43 %.
• Catégorie 3, filtres foncés, transmis­sion entre 8 % et 18 %.
• Catégorie 4, filtres très foncés, transmis­sion entre 3 % et 8 %.

Pour conduire, vous devez privilégier les catégories 2 ou 3. Le filtre 4 est déconseillé en automobile. Il porte un pictogramme spécifique et reste interdit au volant. La protection de vos yeux passe par le blocage des UV et la réduction des éblouissements.

Conseils pour une bonne adaptation

• Vérifiez l’anti-reflet sur le verso des verres. Il limite les reflets indésirables issus de la route.
• Choisissez un traitement hydrophobe et oléophobe. Il empêche les traces d’eau et de doigts.
• Optez pour un traitement anti-rayures. Il prolonge la durabilité de votre paire solaire.
• Pensez à la teinte des verres. Le gris reste neutre et conserve les contrastes naturels.
• Le marron renforce les contrastes sur les surfaces lisses comme l’eau ou la neige.

Interdiction et sécurité routière

Le code de la route précise que les lunettes ne doivent pas gêner la vision du conducteur. La teinte ne peut pas dépasser la catégorie 3 lors de la conduite. Le port de la monture additionnelle ne doit pas altérer l’ajustement d’origine. Vous conservez toujours un champ visuel complet. Vos verres doivent correspondre à votre vue pour éviter toute maladresse.

Choix selon votre mode de vie

Pour les citadins, la solution de clip-ons reste la plus simple. Elle ne nécessite qu’une légère manipulation. Les cadres fins et élégants accueillent sans encombre le cache-soleil aimanté. Les randonneurs et les cyclistes préfèrent souvent la surlunette. Elle couvre bien les côtés et empêche la lumière rasante de perturber la vision.

Les travailleurs à proximité de grandes vitres ou de verrières apprécient les verres photochromiques. Ils passent du métro au bureau sans changer de paire. Ils conservent une visibilité nette et un teint adapté selon le lieu. Les conducteurs réguliers achètent souvent deux paires distinctes. Ils alternent entre solaires personnalisées et lunettes de vue claires.

Points à retenir

• Plusieurs méthodes existent. Choisissez selon votre activité.
• La catégorie de filtre reste un critère de sécurité routière.
• Un traitement adapté allonge la durée de vie de votre monture.
• Les verres photochromiques ne protègent pas dans l’habitacle filtrant les UV.
• Une deuxième monture graduée offre un confort visuel optimal.

Pour un conseil sur mesure, rendez-vous chez votre opticien. Côté Optique vous propose un vaste choix de montures Ray-Ban, Dior et Chanel. Les experts en magasin mesurent votre champ visuel et ajustent la teinte la plus adaptée. Vous repartez avec deux paires à votre image et à votre vue.

Vous savez désormais comment porter des lunettes de soleil avec des lunettes de vue. Adaptez votre solution à vos besoins et profitez pleinement de chaque sortie.

Comment porter des lunettes de soleil si je porte déjà des lunettes de vue ?

Vous pouvez choisir une monture solaire adaptée à votre correction. Ainsi, vous avez une paire pour la vue et une paire solaire à porter selon la luminosité.

Est-il possible de transformer mes lunettes de vue en lunettes de soleil ?

Oui, certaines boutiques proposent cette option. Elles adaptent des verres teintés à votre correction pour garder la même monture.

Puis-je conduire avec des lunettes de soleil ?

Les lunettes de catégorie 3 sont recommandées pour la conduite en forte luminosité. Évitez celles en catégorie 4, car elles réduisent trop la visibilité.

Comment choisir la bonne catégorie de lunettes de soleil ?

La catégorie dépend de la luminosité : de 0 (teinte faible) à 4 (très foncé). Pour la vie quotidienne, préférez catégorie 2 ou 3.

Où trouver des lunettes de soleil adaptées à ma vue ?

Les magasins spécialisés comme Côté Optique dans les régions Rhône-Alpes et Bourgogne offrent une large gamme de lunettes solaires et de vue.